标致308与同级的大众车型相比，在外观上的设计绝对比大众出色，308在颜值的塑造上秉承了时尚以及法系的烂漫风格，堪称10万级最美轿车。不论是车头的设计还是车身腰线的设计，以及轮毂的紧致，都颇具法系车的艺术感。标致308唯一的缺点就是没有配备电动天窗，整车还是很良心的，特别值得一提，标致308的车漆全面覆盖，整车金属质感很强，铝合金的引擎盖、前后防护挡板的用料都毫不留情。

标致308的尺寸在同级中属于中规中矩，颇有日系车的色彩，因为标致308的自重才1.2吨，感觉有点不像法系车的风格。标致308的空间表现会比同级车型小一些，前排空间还很满意，后排乘坐空间太窄，跑长途的话，坐起会很难受，对于家用也是刚好够用，只是后排乘坐3位大人就显得拥挤很多，如果在尺寸上加大一些就更好了。不过，标致308的后备箱容积已经达到450升，行李箱空间还是很不错，不论是日常使用还是自驾游也都够了。

标致308内饰的用料虽然很廉价，但整体的布局和设计却比同级车型优秀，特别是配也就仪表的加入，使得标致308更加油科技感。标致308的内饰亮点还是在设计方面，比如方向盘使用平底式设计，不仅带来更好的擦空小还带来十足的运动感，还配置上也比大众丰富，并线辅助、上坡辅助、驻车雷达、启停技术、均有配备。

在操控上标致308也不输给卡罗拉，PSA的底盘技术在同级里确实很出众，高速跑120都很踏实，过弯的侧倾度都很小，关键是方向盘的调校很轻，女性都能轻松驾驭，方向盘的灵敏度、刹车的反应、换挡的平顺性在同级都很优秀。308最适合跑国道和高速，速度起来开着舒服，而且标致308的悬架调校比较软，遇到颠簸路段都以舒适为主，在阻尼的加持下，使得标致308支撑性更强，能够带来更好驾乘感。

标致308的引擎运用到连续可变正时系统，其的好处就能够提升动力的爆发性，也能带来更好的燃油性。其中1.6T为热门车型，167的马力和245的扭矩也算拔尖了，跑起来的感觉不输给思域和卡罗拉，高速用D档跑130完全没问题，如果切换到S档那就更厉害，动力储备足，加速不费劲，起步和超车都自信满满，喜欢开快车的朋友，不妨可以考虑下标致308哦！

标致308除了性能强悍，其的油耗也能比肩日系车，百公里平均油耗金伟伟5.6升，1公里也5毛左右，加200元也能跑400公里了，整体表现还是符合家用的。

笔者小结：我认为标致308除了空间会小一些，在性价比、做工用料、设计和配置、以及油耗动力上的表现都很不错，对于日后的养车而言也能减少不小的开支，作为家用而言还是比大众的朗逸良心的，你们认为呢？